#老司机聊汽车知识#

新能源汽车有三种充电方式，分别为：

随车充，普通家用电

专用表，配合专用桩

公共充电桩

没有使用过新能源汽车的司机可能不了解车辆的充电方式，以及车辆的充电通行费用，也许认为电动汽车或插电混动汽车充电就像给电瓶车充电一样，只能通过家用电飞线接插盘。

不能否认这是方式之一，但基本都是应急使用，或者如少数购车不赠送充电桩的车辆用户才会选择，比如某斯拉的充电桩还要花上万块来买，而其用户有部分购车压力都已经很大，压根没有充电桩的预算，所以也就使用随车充了。

随车充就是原车工具包里面带有的充电器，确实和电瓶车的充电器类似；一端是三相插头，一段是充电枪（连接车辆充电口）；使用家用V电就能充电了，只是充电的功率会很小，一般只能达到三千瓦左右，这是合理的设定。因为动力电池组的容量很大，充电的时间会很长，三千瓦的充电功率如果想要保证线路安全的话，至少需要国标四平方的线缆，室内电路一般只有空调线路才能达到四平方哦。

有些电商平台会销售高功率随车充，充电功率可以达到6.5kw（千瓦）左右，这个标准不能乱用哦；长时间充电的话，6.5kw左右的功率至少需要国标六平方的线缆才能使用，而家装基本是不会使用六平方电缆的。如果强行使用四平方的电缆充电，结果很有可能导致线路损坏和短路，结果可能会非常严重。

而且家庭入户线的电缆充其量是十平方，如果使用高功率随车充的话，其他高功率设备就不能同时打开，否则很容易“跳闸”。

所以，6.5kw的家用高功率充电需要使用专用充电表，配合高标准电缆和专用充电器（壁挂式为主的家用充电桩）；一般品牌的车辆在购车时都会附赠充电桩；在购车手续完成之后，用户可以持购车手续、停车位使用证明或产权证明（租/买），如果是在自己的院子里安装就不需要什么证明了，随后到电力部门申请办理新能源汽车专用充电表。

这是一块非常有意思的充电专用表，非常的划算，现在的标准是峰时电价每度0.6元，谷电的价格低至0.3元出头；这个电价是不计阶梯的，也就是不论用多少都是这个价格不变，充电的费用很低，一般代步车每公里的费用可以低至几分钱。

假设没有位置来安装专用充电表，也无法飞线充电的话，那就只能选择公共充电桩了；在很多免费停车场都有充电桩（充电车位），收费的公共停车场一般为一小时内不收取停车费，记住这个时间节点，很重要。

峰时电价1.2-1.6元/度

谷电，0.5元以内

公共充电桩的价格也不是固定的，白天充电的价格会高一些，因为是用电高峰期；夜间10点钟以后的充电价格会低很多，通勤成本只是略高于专用充电表。

新能源汽车一般都是智能汽车，除非价格很低，这些车辆大都有通过APP远程控制车辆的设定；所以在接上充电桩之后也可以设定预约充电，选择电价最低的阶段充电；公共充电桩可以选择快充，大部分车辆都是半小时充电到80%，充满需要四五十分钟，也就是说充电的时间正好在不收取停车费的范围内，所以新能源汽车的使用成本是非常之低的。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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